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回顾中国无人机发展，从最早的仿制苏联的拉-17无人机到60年代逆向工程美国的AQM - 34无人机，都可以看出中国早期无人机发展的艰辛。然而，即使是在这样苛刻的环境下，中国仍然在新世纪赶上了发展潮流，并最终成为了与美国并肩的无人机领导者。展望未来，先进的无人机系统固然能在中国未来的危机和冲突场景上发挥关键作用，但是，相应的培训和保持足够的无人机操作人员也非常重要，尤其是彩虹-7这种高科技无人机，更需要重视操作人员的培训。（作者署名：浩汉防务）

【结束语】近两年来，整个出行市场的发展节奏令旁观者眼花缭乱。Uber、Lyft、滴滴、Grab等打车企业，均不满足于为用户提供单一的出行产品，归根结底，还是因为一站式出行是更大只的蛋糕，巨头和独角兽觊觎也并不突兀。任何一种出行工具，都是为了满足人们的生活需要。高效、环保、便捷、安全等要素是人们的必然追求，而物联网、大数据、自动化等技术则是未来出行的基础技术支撑所在。也正是因为共享出行与技术息息相关，这让百度、谷歌等拥有地图产品和技术积累的公司，也早已在尝试为用户提供一站式的出行赋能。而眼光如炬的软银，如此投入自然也是不想放过任何一个潜力出行企业。

责任编辑：张玉洁 SF107当地时间6月17日，第53届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（以下简称巴黎航展）揭幕。这一次，欧洲主要国家掀起了下一代战机热，法德西三国联合研制的FCAS（法语代号SCAF，未来空中作战系统）第六代战斗机全尺寸模型重磅揭幕，而同一天，被美国禁售F-35A的土耳其也高调展示了本国的五代机TF-X全尺寸模型，无独有偶，这些下一代战斗机计划都任重而道远。

根据白皮书，其核心团队几乎全为上市公司奥马电器前高管。其顾问为奥马电器董事长赵国栋和数字货币交易所FCoin创始人、歌者资本合伙人张健。而上市公司奥马电器于8月15日发布公告，公告中表明，QOS项目系由注册在新加坡的QOS基金会发起的项目，公司并没有参与QOS项目。根据QOS项目白皮书中的介绍，QOS项目核心团队中的张哲、汪怡宁、周海京目前在公司参股子公司数字钱包（北京）科技有限公司任职，但经核实，上述人员参与QOS项目均为其个人行为，公司旗下控、参股公司均未参与QOS项目。

2014年9月，也门胡塞武装夺取萨那，后又占领南部地区，迫使总统阿卜杜拉布·曼苏尔·哈迪前往沙特避难。2015年3月，沙特、阿联酋等国针对胡塞武装发起代号为“果断风暴”的军事行动，战事胶着至今。也门三年内战使上万人死于战火，相同于人口四分之三的2200万人亟须人道主义援助，700万人面临饥荒。（王宏彬）（新华社专特稿）

新疆中泰缘何没有通过资格初审，上市公司的公告并未透露。值得一提的是，这已经是新疆中泰短期内第二度入主ST中基未果。2018年11月，ST中基实控人拟将下属企业持有的2.25亿股上市公司股份转让给新疆中泰高铁资管。新疆中泰高铁资管隶属于新疆中泰高铁股份，而新疆中泰高铁股份为新疆中泰控股子公司。