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香港立法会铁路事宜小组副主席、工联会议员陆颂雄称,事故令人非常震惊,担心乘客安全,要求港铁及政府彻查是否涉及维修问题、人为操作错误、人为破坏问题。他关注港铁站被暴徒破坏后,维修人员疲于奔命,工作量已超负荷,加上人手不足,忧虑会否因而影响其他日常维修检查,导致可能有更多事故发生。

因此,在环比基数低,同比基数高的复杂背景下,2019Q1创业板业绩单季度盈利约218个亿(剔除温氏乐视后约为225个亿,同比增长仅为-7.18%。),相比2018年Q1(单季度盈利接近250亿元)为负增长,但是可比口径下较2017Q1的复合增长却超过了4%,较2016年Q1的复合增长超过了6%,使得2019Q1创业板业绩可以理解,也可以接受。

联讯证券分析称,贷款利率距离债券市场融资利率仍有较大差距,利率市场化的推进不能过度依靠央行调整定价基准来实现;同时,前期的降准降低银行的资金成本,在一定程度上缓解了LPR调降带来的惜贷情绪,给了银行压缩LPR与MLF利差的空间。值得注意的是,此次MLF利率不变也增加了9月20日LPR第二次报价的不确定性。不过,多数观点认为,即便是MLF利率未调降,但LPR下行概率仍较大。鉴于LPR由政策利率即MLF利率,和银行点差两部分构成,后期银行或将适当降低点差。目前1年期LPR为4.25%,与1年期MLF利率之间的利差达到95bp(基点),可压缩的空间较为充足。

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