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在贝索斯推出这项计划之际,亚马逊正面临着来自员工的越来越大的压力,要求其解决环境影响问题。数千名员工在5月召开的亚马逊年度股东大会上提交了一份提案,要求贝索斯制定一项全面的气候变化计划,并减少其碳足迹,但最终未能通过。这项提案是以4月发布的一封员工信为基础的,信中指责亚马逊向推迟气候法案的议员者捐款,并敦促该公司停止使用化石燃料。

心难静指挥棒很关键“新靶点的发现一般出自高水平的论文。”范晓虎说,而当前国内的科技评价导向和重论文数量、影响因子的评价机制,使得学者难以静下心来进行潜心探索,只能跟着国外领先的研究方向跑,这样容易出数据、发论文。这种跟风式的研究,出成绩容易,创新难。

“从竞争环境看,除了业界的竞争,保险行业跨界、跨领域的传统挑战,颠覆式的竞争模式和不可预知的竞争对手都在制约着保险业传统的发展模式。”于是,梁涛认为,在这种情况下转向高质量的发展十分紧迫。以下是演讲全文:各位来宾,女士们,先生们,最近,看了一篇关于华为的材料,感觉深受教育。1997年底,为了突破华为自身的发展和管理瓶颈,任正非去美国考察。时任IBM董事长的郭士纳向任正非展示的IPD(集成产品开发)研发管理模式,这深深打动了任正非,下决心要向IBM学习。IBM的报价是向华为派驻70名顾问,花5年时间,收费20亿人民币,帮助华为学习其管理和研发模式。1997年,华为的营业收入不过41亿,用20亿上马一套管理和研发系统,这在当时中国的企业界是不可想象的。但任正非以超凡的远见和决心,推动了华为管理和研发模式的彻底革新,推动华为发生了脱胎换骨的变化。这个材料对我也产生了很大震动,我也在反复思考,保险业是否也需要这样一个脱胎换骨的变化呢?总体判断是,伴随着我国经济由高速增长向高质量发展的转变,保险业迈向高质量发展势在必行,服务国家高质量发展责无旁贷。对此,全行业要有清醒的认识。

在此以前,亚马逊也采取过应对气候变化的措施。今年2月,亚马逊宣布将通过使用更环保的包装、更多地使用风力等可再生能源、以及使用电动货车投递包裹等方式,在2030年以前使一半的发货实现碳中和。这项计划名为“Shipment Zero”,而作为该计划的一部分内容,亚马逊称其将在今年晚些时候首次公布全公司的“碳足迹”信息。(唐风)

MCAS(机动特性增强系统,Maneuvering Characteristics Augmentation System)被认为可能是2018年10月底狮子航空一架波音737Max8在爪哇岛附近坠毁的关键原因。坠机前,该机电脑装置的自动操作系统不断强制飞机头部向下压,飞行员多次手动拉升都无济于事。造成另一架波音737Max客机今年3月在埃塞俄比亚坠毁的也可能是软件问题。这架埃塞尔比亚航空的飞机从亚的斯亚贝巴起飞后不久便坠毁。两起空难共造成346人丧生。

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