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线上渠道方面，品牌集中度较高。京东、苏宁、天猫合计占据了94%的市场份额，苏宁易购线上渠道增长高于行业平均增速。据苏宁方面人士向《证券日报》记者介绍，家电向来是电商必争之地，各大品牌都对渠道极为看重。伴随线上线下融合加剧，双线布局的企业更具优势。线上，苏宁易购以全网最高的发展增速，在家电行业引起聚盆效应。线下，苏宁万家互联网门店，从一、二级到四、六级市场的全面布局，构建起强大的零售网络。

而另一条地铁16号线的底站，住在京西凤凰岭的张先生告诉《华夏时报》记者，他原本住在上地附近一个群租公寓，去年11月底因为群租房整顿，从自如手中租了一间3300元/月的开间，比原来租群租房贵1500元。上个月，他听自如管家说，房子年底到期后还会涨价500元-1000元不等。目前，在自如和贝壳两个平台上，这一区域的待租房源都已出清。

诉讼期间，小吴和其他同学一起对包括北京、天津、南京等16个城市地铁进行了调查，发现大部分城市规定，只有卡内余额低于最低票价时，才无法进站。而苏州轨道交通公司则是按照最高票价金额来限制。多次庭前调解无果后，12月14日，该案在苏州市中级人民法院开庭审理。法庭上，双方就小吴是否适合作为本案诉讼的原告，《苏州市轨道交通票务规则》第十三条规定的效力如何认定，卡内余额不足时、轨道交通公司是否负有告知义务等焦点进行激烈的辩论。主审此案的苏州市中级人民法院民一庭法官沈军芳说：“合议庭认为小吴与市轨交公司的运输合同关系是成立的。在小吴接受运输服务的过程中，她认为因为轨交公司设定了这个规则导致她权益受损，为保护自己的权益提起诉讼，我们合议庭认为她具有诉得利益，是本案的正当当事人。”

同样位于武汉开发区的美的武汉工厂正在全力冲刺峰值产能。“目前最大的困难是工人不足，存在700人左右的用工缺口，正在网上进行招聘。”美的武汉工厂管理部部长贾志刚说。目前，武汉已经整体降为低风险区，新的招商项目也陆续开启。武汉已与华为公司签订战略合作协议，成立长江鲲鹏生态创新中心，推进新基建布局。

俄罗斯人虽然在SSJ上赢了中国，但是在MS-21项目上的拖拉则让俄航空人士忧心忡忡，最大的问题是：投资缺乏，这是困扰俄罗斯航空工业的最大短板，而中国航空工业正好相反，具有世界先进水平的设施设备，和充沛的经费保证，但是瓶颈在于：设计师过分缺乏经验，简单点来说，几乎为0，C919项目进展相对顺利的关键在于：大量借鉴了中国得到的波音737和空客A320的产品和资料，适当做出修改，理性限制了设计师的无厘头发挥，这也是ARJ项目失败的一个关键因素之一。

北京一中院分析认为，部分未成年犯罪人沉溺网络，出于好奇、寻求刺激、崇拜模仿等心理通过网络实施犯罪，甚至出现网络雇凶杀人等恶性案件。部分未成年被害人对网络危害信息、不良人群的辨识能力差，加之对网络的虚拟性认识程度不足，因被虚假信息欺骗导致被害。此外，未成年人在网络社交媒体平台、网络游戏等不理性消费、过度消费等问题也不容忽视。